Carros

Qual combustível as fábricas colocam nos carros novos? A Stellantis responde

O carro é abastecido dentro da fábrica para poder funcionar durante o transporte e ser remanejado dentro dos pátios

Nissan Armada 2025 é ponto alto do luxo com versão off-road da Frontier

Nova geração tem motor V6 biturbo de 431 cv e variante Pro-4X preparada de fábrica para o fora-de-estrada

McLAREN ENTREGA PONTOS, LECLERC e RED BULL RIEM E BORTOLETO MOSTRA QUE MERECE F1 | Paddock GP #387

A edição #387 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (2), no canal do GP no YouTube. Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty. “Olê, olê, olê, olê, Leclerc, Leclerc”. Foi o que o torcedor da Ferrari entoou neste domingo (1º) no circuito de Monza quando Nico Rosberg chamou o vencedor da corrida, Charles Leclerc, para a entrevista na transmissão oficial da F1. A segunda vitória do monegasco na temporada – e, coincidentemente, na corrida italiana – viu uma festa como só os tifosi conseguem fazer. O piloto resistiu com maestria um stint com pneus duros e uma parada, saboreando como poucos um triunfo destes. Mais do que a vitória – a sétima na carreira -, a sensação que fica é a de dever cumprido. Afinal, a estratégia da equipe foi arrojada e funcionou. Soberano, Charles manteve um ritmo seguro e espera que o resultado levante o seu astral e o da Ferrari para esta reta final de campeonato. A Fórmula 1 volta de 13 a 15 de setembro em Baku, para a disputa do GP do Azerbaijão, 17º da temporada 2024. https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/charles-leclerc-lava-alma-vitoria-especial-italia-consegui-vencer-monza-monaco/ Favorita absoluta a sair da Itália com uma dobradinha, a McLaren foi pega no contrapé e perdeu de maneira categórica para a Ferrari de Charles Leclerc, mas a equipe prometeu revisar a tal “regra papaia”, que libera Lando Norris e Oscar Piastri para brigarem entre si, sobretudo após a manobra do australiano sobre o inglês ainda na volta 1. E o chefe, Andrea Stella, admitiu que a possibilidade de priorizar Norris daqui em diante não será descartada. O lance em questão aconteceu na segunda chicane do circuito de Monza. Norris, então na pole-position, conseguiu contornar a curva 1 na liderança, mas foi surpreendido pelo ataque imediato do companheiro de equipe, que dividiu a primeira perna da chicane por fora para ganhar a preferência na seguinte. Nas entrevistas pós-corrida, Norris confessou “surpresa” com a atitude de Oscar ainda na primeira volta. Stella foi questionado pela imprensa presente em Monza se a manobra do #81 estava dentro das orientações dos ingleses. Até o momento, Verstappen lidera o Mundial com 62 pontos de vantagem sobre Norris, enquanto a McLaren está a apenas 8 da Red Bull. https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/mclaren-promete-revisao-regra-papaia-ja-cogita-priorizar-lando-norris-titulo-possivel/ E Gabriel Bortoleto mostrou o que pode fazer na F1 com uma vitória histórica na F2: largando em último, o brasileiro arrancou para o primeiro lugar no domingo em Monza. Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

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Pesquisa americana elenca os carros mais duráveis e uma única fabricante domina todo o top 5

Estudo do ISeeCars nos Estados Unidos mostrou aquilo que todo mundo já imagina se considerarmos carros em geral (hatchs, sedãs, SUVs, picapes, etc). Mas a liderança geral mudaria se considerarmos também as pickups pesadas.

Stellantis faz recall de 1,46 milhão de veículos em todo o mundo

Por David Shepardson WASHINGTON (Reuters) - A Stellantis, controladora da Chrysler, disse neste sábado que está fazendo o recall de 1,46 milhão de veículos em todo o mundo devido a um mau funcionamento do software no sistema de freio antibloqueio que pode aumentar o risco de acidente. O recall inclui quase 1,23 milhão de caminhões Ram 1500 dos anos-modelo 2019 e 2021-2024 nos Estados Unidos, bem

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Planos de garantia têm diversas cláusulas e limites que podem anular o contrato, algumas envolvendo a quilometragem

NOVA CHEVROLET S-10 - O QUE MUDOU NA VERSÃO 2025?

A Chevrolet apresentou a nova S-10 que foi reestilizada na linha 2025. A picape média teve seu design atualizado e ainda trará tecnologias inéditas e novo conjunto mecânico. Seus preços partem de 281.900 e vão até 302.900 como motorização, a nova calibração rendeu 7 cv a mais e mais 1 kgfm de torque se compararmos ao motor anterior e agora tem 207cv e 52kgfm de torque. Mercado, serviços, dicas e muito mais. Se você é apaixonado por carros como nós, acesse: vrum.com.br Gostou? Não esquece de deixar o like e compartilhar pra todo mundo que ama carro, assim como você. Fique ligado em nossos conteúdos: Siga a gente no Insta: https://www.instagram.com/portalvrum/ Curta a gente lá no Facebook também: https://www.facebook.com/portalvrum/ E não deixe de acompanhar todas as novidades no Twitter: https://www.twitter.com/Portalvrum

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Esse tipo de quadro está em ascensão no mundo todo, e a genética não é o único fator capaz de explicar a situação

Bem-vindos à história do automóvel

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Qual era o carro mais vendido no ano em que você nasceu?

Assim como a moda muda ao longo dos anos, o mesmo acontece com o nosso gosto por carros. Pode não dizer muito sobre sua personalidade, mas é bem provável que seus pais tiveram um desses veículos mais vendidos quando você era pequeno. E não é apenas o gosto do consumidor que muda, mas também a ciência por trás do automóvel. A partir dos anos 60, os carros tornaram-se mais acessíveis, mais seguros e aparentemente menos extravagantes. Os anos 60 eram dos rápidos, os anos 70 dos futuristas, os anos 80 dos grandes e os anos 90 dos compactos. Duvida? Usando estatísticas dos EUA, aqui estão os modelos de carros mais populares de cada ano. Clique na galeria para descobrir se você é um bebê Fusca, um bebê Escort ou bebê Kombi!

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O que é preciso saber ao receber o diagnóstico de um filho autista?

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O SUV médio recebeu um leve incremento no preço, mas continua competitivo no segmento graças ao espaço interno e pacote de equipamentos

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