De motor novo, porém com dez posições a serem pagas na conta no grid do GP da Bélgica, Max Verstappen controlou o treino livre 1 desta sexta-feira (26), em Spa-Francorchamps, ao fazer a melhor volta em 1min43s372. Quem mais se aproximou do piloto da Red Bull foi Oscar Piastri, a 0s531 de distância. Alexander Albon foi a surpresa ao surgir em terceiro com a Williams.
Vários pilotos chegaram ao final de semana 'pendurados', porém a situação de Max era a mais evidente, já que a própria Red Bull admitiu que teria de ver o melhor momento para realizar a troca excessiva de componentes da unidade de potência num local onde fosse possível uma corrida de recuperação. Spa foi a escolha, portanto, para a substituição do motor de combustão interna.
Max, então, fez a parte dele na primeira sessão, comandando a tabela de tempos desde o primeiro stint com os duros. Quando enfim calçou os macios, destruiu o tempo que pertencia a George Russell em 0s8 e não foi alcançado por mais ninguém.
O #63 da Mercedes, aliás, ficou em quarto, à frente do companheiro de equipe, Lewis Hamilton. Charles Leclerc, já prevendo dificuldades para a Ferrari por conta da pista de alta velocidade, foi o sexto, com Sergio Pérez, Lando Norris, Carlos Sainz e Lance Stroll fechando o top-10.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Bélgica de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. Na sexta-feira (26), a segunda sessão de treino livre será ao meio-dia (de Brasília, GMT-3). No sábado (27), às 7h30, acontece o TL3, ao passo que a classificação será às 11h. Por fim, no domingo (28), os pilotos disputam a corrida em Spa-Francorchamps a partir das 10h.
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Ao contrário das primeiras atividades de pista na sexta-feira em Spa-Francorchamps, com Fórmula 3 e Fórmula 2, o sol apareceu para a primeira sessão de treinos livres da F1, com os termômetros em 22°C, asfalto em 39°C e umidade relativa do ar em 62%. No circuito mais longo do calendário — 7.004 metros de extensão —, o trabalho das equipes começou com divisão entre compostos duros e médios para o primeiro stint.
Verstappen, por exemplo, registrou a marca de 1min44s524 com a borracha mais dura, enquanto o duo da Mercedes veio logo atrás, com Russell à frente de Hamilton e a 0s4 de distância do piloto da Red Bull. Piastri e Norris vinham na sequência, com Sainz e Leclerc em sexto e sétimo — todos com médios.
Para Max, no entanto, havia um único objetivo pela frente: buscar o melhor acerto para uma corrida de recuperação, aproveitando ao máximo a característica veloz do circuito belga, já que entrou na pista sabendo que teria de pagar dez posições pela troca do motor de combustão interna. Na melhor das hipóteses, portanto, largaria em 11º caso fizesse o tempo da pole.
Confirmação de sanção também para Yuki Tsunoda, que mexeu ainda mais na unidade de potência e não teve como escapar do fundo do grid no domingo. Na pista, o japonês era apenas o 16º, porém também de compostos duros na primeira metade do TL1.
Perto dos 30 minutos completados, Russell calçou os macios e pegou o melhor primeiro setor, porém teve de fazer uma leve correção no segundo trecho, mas nada que comprometesse o tempo de volta, 0s225 melhor que a marca de Verstappen. O neerlandês, então, também veio com a borracha de faixa vermelha e destruiu o tempo de George em 0s8 no setor 2, fechando o giro em 1min43s372.
Piastri saltou para segundo, mas 0s7 longe de Max. Quem também deu salto significativo foi Valtteri Bottas, em quarto, colocando-se entre os Mercedes, só que Hamilton melhorou a própria volta ao também calçar os compostos macios, enquanto Pérez pegou o quinto lugar. Em seguida, foi a vez de Leclerc saltar para quinto com a Ferrari, ao passo que Norris era apenas o sétimo. Stroll, Daniel Ricciardo e Bottas fechavam o top-10.
Com cerca de 20 minutos para o fim, Albon pegou os setores 1 e 3 da pista belga e subiu para terceiro com a Williams. Mais alguns minutos, e foi a vez de Sainz beliscar o top-10 ao colocar a SF-24 #55 em nono. Com 15 minutos para o fim, o tempo alto de Piastri — que antes melhorara a marca, baixando a distância para Verstappen em 0s5 — com médios deu a deixa para as simulações de corrida, os famosos long runs.
Dos 20 listados, apenas Esteban Ocon aparecia sem tempo registrado por conta de uma suspeita de vazamento de água no carro. A Alpine até tentou correr para dar ao francês do carro #31 a chance de andar na primeira sessão de treinos do dia, mas sem sucesso.
Volte em instantes.
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