HOMEM DESISTE DE CARRO ELéTRICO APóS GASTAR R$ 4200 PARA REBOCAR

O criador de conteúdo Macdonald, viu sua carreira no TikTok decolar com o nome @itsdanielmac ao perguntar aos donos de supercarros sobre suas profissões. Ele possui um Porsche e um Audi, mostrando sua familiaridade com o luxo e os “custos” associados aos veículos de alto desempenho. No início deste ano, ele adquiriu um carro elétrico Model 3 EV como um símbolo de status.

Embora familiarizado com o luxo, o influencer lançou um novo vídeo desabafando sobre o motivo de não suportar mais carro elétrico. Primeiro, ele menciona que, sempre que o carro fica parado, mesmo com o Modo Sentinela desligado, ele perde 30% da carga. Após uma viagem de uma semana, Macdonald encontrou seu Model 3 totalmente sem bateria. Ele relatou que ligou para a Tesla e, para sua surpresa, foi cobrado US$ 750, cerca de R$ 4200 pelo reboque até uma estação de carregamento próxima, que estava a apenas 1,6 km de distância.

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Rebocar carro elétrico

Macdonald pesquisou no Google o procedimento de “chupeta”, que descobriu ser bastante complicado. Além disso, após fazer a “chupeta”, é necessário conectá-lo imediatamente a uma tomada para carregamento.

Como ele não estava próximo de uma tomada, não conseguiu carregar o carro. Para piorar, a Tesla proíbe a assistência rodoviária de conectar qualquer carregador externo, tornando o reboque inevitável.

Devido à mecânica de frenagem regenerativa dos Teslas, é necessário um caminhão de reboque com plataforma. Infelizmente, o Tesla estava morto em uma garagem de estacionamento, e as empresas de reboque locais não conseguiram encaixar uma plataforma para recuperar o carro.

Depois de vários dias e muitos telefonemas, Macdonald finalmente encontrou uma empresa de reboque com um carrinho especial para as rodas traseiras. Essa empresa utilizou um caminhão de reboque com elevação de rodas para prender a frente do Model 3 e o carrinho para puxar as rodas traseiras.

Quando decidiu se desfazer do EV, vendeu por US$ 20.400, valor que representa metade do que ele pagou pelo carro elétrico dois anos atrás.

Apesar de realmente ter gostado de dirigir o Tesla e ter compartilhado alguns pontos positivos com a Fox Business, Macdonald explicou que, provavelmente, estamos a 10 anos de resolver os problemas que ele enfrentou como proprietário.

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