FATO OU FAKE? CARRO ELéTRICO PODE SER CARREGADO COM PAINEL SOLAR?
As redes sociais no Brasil parecem ter sido tomadas por todo tipo de vídeo sobre carros elétricos, principalmente os da BYD. A maioria é tentando criticá-los, maioria das vezes com argumentos infundados ou fora de contexto, mas até os positivos podem ser fora da realidade. Um recente foi o de um Yuan Plus com painel solar no teto para carregar a bateria enquanto dirige.
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Assim que recebemos o vídeo achamos estranho o que foi mostrado, por não estar de acordo com o que já conhecemos sobre carros elétricos. Por isso, o AutoPapo foi investigar se é possível que o BYD Yuan Plus realmente possa rodar com um painel solar no teto par ser recarregado.
No vídeo mostram o carro rodando com o painel solar no teto e dá a ideia de que é possível rodar enquanto recarrega. Isso por si já seria impossível, conforme a BYD nos respondeu:
Os carros da BYD não carregam em movimento, portanto, a história do painel solar não seria possível nos veículos da marca.
A marca reforça que toda e qualquer alteração feita no veículo não é recomendada pela BYD e implica em perda de garantia do veículo, podendo colocar em risco a segurança dos ocupantes do carro.
Painel solar no teto do carro não seria eficiente para recarregar as baterias
E se o painel solar viesse de fábrica, seria uma alternativa para viajar sem depender dos eletropostos? Sem rodeios já adiantamos que isso seria inviável.
Para isso dar certo seria necessário que o carro fosse equipado com uma placa sonar maior que a carroceria. A bateria de um elétrico possui grande capacidade, nos compactos atuais é acima de 40 kWh e em alguns modelos de luxo passa de 100 kWh.
Tanto a potência da recarga quanto a energia captada seria insuficiente, fazendo que uma carga total seja mais lenta que apenas plugar o carro em um wallbox. Com a tecnologia atual o melhor é ter o painel solar em casa para reduzir na conta de energia.
Já existem carros com painel solar no teto
Uma placa fotovoltaica pode não ser suficiente para dar uma carga na bateria de alta voltagem de um carro elétrico, mas ela pode ter outros usos. Um carro elétrico que possui isso é o Nissan Leaf.
O hatch usa um pequeno painel solar no spoiler traseiro com a função de manter a bateria de 12 volts com carga. Ela é usada para comandar os acessórios do carro, como todos os recursos da cabine, ar-condicionado, direção assistida e outros.
Outra forma de usar essa tecnologia em um carro é como a Audi já fez no A8 e no RS6. O teto solar desses carros trazia placas fotovoltaicas para poder tocar o ar-condicionado com o veículo desligado enquanto estava estacionado no sol.
Com isso o motorista encontrava uma cabine fresca e não precisava se preocupar com o motor ficar ligado ou com a bateria ser drenada. Para o Brasil isso é uma mão na roda.
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