CONHEçA 9 CARROS USADOS COM BAIXO CUSTO DE MANUTENçãO
Uma das principais preocupações de quem costuma comprar carro usado é o que aquele veículo vai demandar de custo de manutenção. Motor com mecânica descomplicada e que tem fama de quase não dar problema, peças fáceis de achar e com preços adequados e revisões simples são importantes na hora da compra.
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Separamos 10 carros usados que têm reputação de baixo custo de manutenção. São modelos com bom histórico de vendas, que não costumam dar muita dor de cabeça e cuja reparação e revisão não são um desafio para o mecânico.
1. Nissan Versa
A primeira geração do sedã compacto sempre teve fama de veículo com as revisões mais em conta do segmento. Como carro usado, mantém um baixo custo de manutenção, mesmo nas revisões com preço fixo nas concessionárias e nas opções com o conhecido motor 1.6 16V.
Nissan Versa 1.6 (2017 a 2020)
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 70 a R$ 110
- Kit com 4 velas de ignição: R$ 180 a R$ 260
- Kit troca de óleo (5 litros 5w30 + filtro): R$ 230 a R$ 350
- Par de amortecedores traseiros: R$ 210 a R$ 430
- Custo médio das revisões em oficinas independentes: R$ 400
2. Toyota Etios
O modelo de baixo custo da Toyota não poderia decepcionar nesse sentido. A marca tem fama de fazer carros inquebráveis e o Etios, a despeito do estilo controverso e do acabamento interno tenebroso, carrega essa reputação e ainda oferece peças a preços razoáveis e baixo custo de manutenção.
Toyota Etios Hatchback 1.3 (2017 a 2020)
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 80 a R$ 150
- Kit com 4 velas de ignição: R$ 170 a R$ 220
- Kit troca de óleo (4 litros 5w30 + filtro): R$ 140 a R$ 220
- Par de amortecedores traseiros: R$ 200 a R$ 400
- Custo médio das revisões: R$ 500
3. Fiat Mobi
O subcompacto da marca italiana tem de seguir a estratégia de baixo custo também na manutenção. Como usa mecânica e plataforma do antigo Uno, as peças do Mobi são fáceis de achar e têm preços bastante satisfatórios. Além disso, as mecânicas não costumam cobrar muito nas revisões.
Fiat Mobi 1.0 8V 2019 a 2021
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 40 a R$ 90
- Kit com 4 velas de ignição: R$ 70 a R$ 100
- Kit troca de óleo (3 litros 5w30 + filtro): R$ 120 a R$ 210
- Par de amortecedores traseiros: R$ 230 a R$ 400
- Custo médio das revisões: R$ 300
4. Hyundai HB20
A Hyundai Motor Brasil começou a atuar no país com carros compactos com custo benefício agressivo e manutenção com valores baixos. O HB20 carrega isso também para o segmento de usados, com preços que não assustam o dono e facilidade em encontrar componentes a preços acessíveis.
Hyundai HB20 1.6 2016 a 2019
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 60 a R$ 120
- Kit com 4 velas de ignição: R$ 60 a R$ 150
- Kit troca de óleo (4 litros 5w30 + filtro): R$ 150 a R$ 240
- Par de amortecedores traseiros: R$ 160 a R$ 330
- Custo médio das revisões: R$ 450
5. Renault Sandero
Projeto brasileiro feito sobre uma arquitetura romena de baixo custo, o hatch foi lançado na mesma pegada do Logan, de oferecer baixo custo de manutenção. O Sandero é um modelo que não costuma pregar sustos nos seus donos, mesmo usado, além de ter vasta oferta de peças no mercado.
Renault Sandero 1.6 8V 2016 a 2018
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 60 a R$ 100
- Kit com 4 velas de ignição: R$ 50 a R$ 120
- Kit troca de óleo (4 litros 10w40 + filtro): R$ 160 a R$ 250
- Par de amortecedores traseiros: R$ 260 a R$ 400
- Custo médio das revisões: R$ 400
6. Volkswagen Gol
O carro mais vendido do Brasil por décadas é naturalmente um dos usados com baixo custo de manutenção. Além disso, a mecânica robusta dos motores da Volkswagen confere revisões baratas que praticamente toda e qualquer oficina sabe (e gosta) de fazer. As peças são encontradas em qualquer loja e em qualquer canto do país.
Volkswagen Gol 1.0 12V 2018 a 2021
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 90 a R$ 150
- Kit com 3 velas de ignição: R$ 80 a R$ 120
- Kit troca de óleo (4 litros 5w40 + filtro): R$ 170 a R$ 280
- Par de amortecedores traseiros: R$ 270 a R$ 390
- Custo médio das revisões: R$ 300
7. Fiat Strada
Mais um best-seller em vendas entre os carros usados com baixo custo de manutenção. A picapinha que topa qualquer parada tem boa oferta de peças e manutenção conhecida pela simplicidade. No caso dos motores Fire, os preços de revisões e componentes ficam ainda mais atraentes.
Fiat Strada 1.4 2016 a 2019
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 60 a R$ 100
- Kit com 4 velas de ignição: R$ 50 a R$ 90
- Kit troca de óleo (3 litros 5w30 + filtro): R$ 120 a R$ 210
- Par de amortecedores traseiros: R$ 360 a R$ 500
- Custo médio das revisões: R$ 400
8. Nissan Kicks
Tem SUV também entre os carros usados com baixo custo de manutenção. O Kicks bebe na mesma fonte do Versa, com os preços de revisões competitivos para o segmento e o motor 1.6 16V que não tem mistérios para se mexer. As peças também mantêm valores bastante razoáveis.
Nissan Kicks 1.6 2017 a 2020
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 90 a R$ 180
- Kit com 4 velas de ignição: R$ 180 a R$ 260
- Kit troca de óleo (5 litros 5w30 + filtro): R$ 230 a R$ 350
- Par de amortecedores traseiros: R$ 400 a R$ 600
- Custo médio das revisões: R$ 400
9. Toyota Corolla
Quem disse que só tem carros compactos usados entre os com baixo custo de manutenção? O Corolla velho de guerra também se vale da construção japonesa e da reputação mecânica. Sedã que dificilmente dá problema e deixa seu dono na mão, o modelo usa peças com valores compatíveis com a sua proposta.
Toyota Corolla 1.8 2015 a 2018
- Jogo com 4 pastilhas de freio: R$ 110 a R$ 200
- Kit com 4 velas de ignição: R$ 90 a R$ 150
- Kit troca de óleo (5 litros 10w30 + filtro): R$ 260 a R$ 400
- Par de amortecedores traseiros: R$ 380 a R$ 550
- Custo médio das revisões: R$ 500
Carros usados de baixo custo de manutenção
- Nissan Versa
- Toyota Etios
- Fiat Mobi
- Hyundai HB20
- Renault Sandero
- Volkswagen Gol
- Fiat Strada
- Nissan Kicks
- Toyota Corolla