CARROS USADOS AUTOMáTICOS: CONFIRA AS 10 MELHORES OPçõES

Você já viu aqui no AutoPapo que tem muito veículo com transmissão automática para ser evitado, devido a histórico de problemas e manutenção complicada. Só que, do outro lado, também existem boas opções de carros usados automáticos para garantir aquele conforto no engarrafamento.

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Claro que, como todo carro usado, você deve estar atento ao estado de conservação do carro e ao histórico de manutenção. Especialmente quanto à troca do fluido da transmissão, para evitar que qualquer eventual negligência nas revisões do modelo estourem na sua mão.

Hyundai HB20 e os carros usados automáticos

  • Anos: 2017 e 2018
  • Motor: 1.6 16V flex
  • Câmbio: automático de seis marchas
  • Preços: entre R$ 50 mil e R$ 60 mil

O hatch compacto da marca sul-coreana está entre os melhores carros automáticos usados. Isso nesta fase com a caixa por conversor de torque com seis marchas – que substituiu a obsoleta transmissão de quatro velocidades na linha, em 2015. Nesta primeira fase do HB20, o câmbio trabalha com o motor 1.6 Gamma de 128/122 cv e o modelo tem fama de revisões com preços baixos.

Honda HR-V

  • Anos: 2016 e 2017
  • Motor: 1.8 16V flex
  • Câmbio: automático do tipo CVT
  • Preços: entre R$ 85 mil e R$ 95 mil

Outro carro automático que está entre os melhores usados pela manutenção descomplicada. Isso sem falar na imagem que a Honda tem de fazer carro que não dá problema, como o SUV compacto. A despeito do comportamento pacato do motor de 139/140 cv e da transmissão continuamente variável sem simulação de marchas, o HR-V é puro conforto no rodar.

Volkswagen Polo

  • Anos: 2019 e 2020
  • Motor: 1.0 12V turboflex
  • Câmbio: automático de seis marchas
  • Preços: entre R$ 74 mil e R$ 84 mil

Aqui, além de ter um dos melhores carros usados automáticos, se tem também um hatch bem divertido. Graças ao motor 1.0 TSI de 128/116 cv que casa muito bem com a transmissão AQ250 e entrega desempenho bastante ágil. Sem falar na boa dinâmica alemã, construção sólida e nas retomadas espertas, com torque de 21,4 kgfm já disponível nas 2.000 rpm.

Nissan Kicks

  • Anos: 2018 e 2019
  • Motor: 1.6 16V flex
  • Câmbio: automático do tipo CVT
  • Preços: entre R$ 76 mil e R$ 86 mil

Mais um SUV para quem preza conforto entre os melhores carros automáticos usados. O Kicks usa o câmbio continuamente variável X-Tronic com seis marchas virtuais que oferece acelerações graduais e aquela pegada “sem trancos”. Fora o fato de que o crossover compacto da marca japonesa, desde o lançamento, tem revisões entre as mais baratas do segmento.

Ford Ka e os carros usados automáticos

  • Anos: 2019 e 2020
  • Motor: 1.5 12V flex
  • Câmbio: automático de seis marcha
  • Preços: entre R$ 47 mil e R$ 57 mil

Quando renovou o Ka em 2018 a Ford fez o favor de largar a problemática caixa automatizada Powershift de lado e adotar a transmissão 6F15 em sua linha compacta. E o câmbio casou uma beleza com o motor 1.5 Dragon de 136/128 cv do Ka, que agora é um dos melhores carros usados automáticos e também figura entre os com melhor custo/benefício no mercado de segunda mão.

Jeep Renegade

  • Anos: 2017 e 2018
  • Motor: 2.0 16V turbodiesel
  • Câmbio: automático de nove marchas
  • Preços: entre R$ 90 mil e R$ 100 mil

Claro que se a gente vai falar de um Renegade entre os melhores carros usados automáticos, falaremos das versões turbodiesel – recentemente extintas no SUV. São as que usam a ótima transmissão da ZF de nove velocidades. Ela trabalha bem com o motor Pratola Serra de 170 cv e a tração 4×4, e garante desempenho robusto e, ao mesmo tempo, confortável.

Toyota Corolla e os carros usados automáticos

  • Anos: 2020 e 2021
  • Motor: 2.0 16V flex
  • Câmbio: automático do tipo CVT
  • Preços: entre R$ 115 mil e R$ 130 mil

O Corolla é muito valorizado como usado e está entre os melhores carros automáticos seminovos. Se na geração anterior do sedã o CVT com sete velocidades já era um primor, nesta atual a transmissão com 10 marchas simuladas é considerada uma das melhores caixas continuamente variáveis do mercado. Sem falar na fama de carro inquebrável e na manutenção descomplicada do tradicional três-volumes.

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