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Este movimento é parte de uma consolidação das linhas A4/S4 e A5/S5, com o A5 Sportback e o S5 Sportback sendo os primeiros modelos a usar a nova plataforma Premium Platform Combustion (PPC). Apesar de as versões cupê e conversível não estarem mais disponíveis, a nova linha promete melhorias significativas em tamanho, espaço interior e tecnologia.
Os novos A5 e S5 são maiores que os seus antecessores e oferecem motores potentes, com opções de um 2.0 turbo de quatro cilindros e um V-6 biturbo, ambos acompanhados de sistemas híbridos leves.
Internamente, o destaque é o painel Digital Stage, que inclui uma tela curva com dois grandes displays, oferecendo uma interface intuitiva para controles do veículo, navegação e entretenimento. Os modelos americanos vêm com tração integral de série, e o design exterior mantém elementos reconhecíveis, mas com ajustes modernos.
Apesar das mudanças, a Audi não trará a versão perua Avant para os Estados Unidos, optando por focar nas versões hatchback do A5 e S5. A nova arquitetura elétrica E3 1.2 da Audi está integrada nesses modelos, aumentando a segurança e a funcionalidade.
A decisão de combinar o sedã A4 e o Sportback A5 em um único carro reflete a queda nas vendas de sedãs e busca otimizar a linha de produtos da marca.
Fonte: Car and Driver | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.