O Volkswagen Amarok 2025 está muito perto de chegar ao mercado brasileiro. A divisão brasileira da marca já divulgou a primeira imagem oficial da picape sem disfarces e, dessa vez, fotos ainda mais reveladoras vieram diretamente da Argentina, onde ela é fabricada.
Elas foram tiradas por um leitor do portal Motor1 Argentina e dão uma visão geral muito melhor do que a Volkswagen preparou para a reestilização da picape média. Na dianteira temos novos faróis Full LED com uma guia luminosa na parte superior pegando toda a dianteira, além de novos faróis de neblina "emprestados" do Nivus e do Virtus reestilizado.
A grade frontal e o para-choque também são novos, incorporando a atual identidade visual da montadora para seus carros a combustão. Nas laterais, há novas rodas com acabamento diamantado e os para-lamas aparentam estar um pouco mais encorpados, enquanto as lanternas verticais adotam novas lentes com máscara em preto brilhante.
Já na parte interna, a Volkswagen foi extremamente conservadora nas mudanças. Pelo menos na unidade flagrada, não há diversos itens presentes em outros modelos mais baratos como o painel de instrumentos 100% digital, ar condicionado com controles touch e o multimídia VW Play. Nem mesmo o novo volante que estreou no Nivus em 2021 está presente.
Ao olharmos a foto do interior, duas coisas chamam atenção: a central multimídia que parece ser um equipamento inédito e, logo acima, uma pequena bússola que aparenta ser multifunção, contando com botões para ajustes de algum recurso específico. O acabamento, ao que tudo indica, não terá alterações mediante o que já conhecemos.
Falando de tecnologia embarcada, ainda segundo o Motor1 Argentina, o Amarok 2025 não sofrerá nenhuma revolução. As novidades seriam apenas os faróis totalmente em LED, incluindo os de neblina, além de um pacote de segurança com alertas de mudança de faixa e de colisão frontal, monitoramento de tráfego adiante, entre alguns outros.
Na parte mecânica, a Volkswagen já confirmou que não haverá nenhuma mudança. O Amarok 2025 será equipado com o conhecido motor 3.0 de seis cilindros em V, turbinado e a diesel, que gera até 258cv e 59,1kgfm e trabalha com uma caixa automática de oito marchas. A tração é a tradicional 4MOTION, integral seletiva com opção de reduzida e de 4x4 permanente.
Atualmente, o Amarok vendido no Brasil é da linha 2024 e está disponível em três versões, todas com motor V6 e câmbio automático, custando entre R$301.390 e R$340.690. A gama de configurações e os preços poderão sofrer alterações com a chegada do modelo 2025, esperada para a segunda quinzena de agosto.
Não deixe de acompanhar o TecMundo aqui pelo site e também nas redes sociais. Até mais!
2024-07-25T19:52:42Z dg43tfdfdgfd