AS MARCAS DE CARROS MAIS E MENOS CONFIáVEIS EM 2025, EM UM GRáFICO DOMINADO PELO JAPãO E COM UMA SURPRESA

Comprar um carro é uma verdadeira dor de cabeça. Faz sentido se considerarmos que, depois de uma casa, comprar um carro geralmente é nossa maior despesa. Há muitas variáveis ​​a levar em conta (motor, segurança, muitas ou poucas telas, revenda, preço...) e algo que vale a pena dar uma olhada são as listas dos carros mais confiáveis. Existem várias, como as da Consumer Reports ou da J.D. Power, que nos ajudam a tomar a decisão. Recentemente, a Visual Capitalist fez um gráfico das marcas mais confiáveis ​​em 2025 segundo uma dessas bases de dados da J.D. Power.

Quem é a J.D. Power?

Primeiro, vamos analisar o contexto desta empresa que realizou a pesquisa. Fundada em 1968, a J.D. Power é especializada no gerenciamento de grandes bancos de dados que coletam informações de consumidores de diversos setores. Um desses setores é justamente a indústria automotiva, onde a J.D. analisa todos esses dados para produzir relatórios com conquistas como a descoberta de uma falha de projeto nos motores rotativos da Mazda em 1973, que obrigou a empresa a corrigir o problema.

No segmento automotivo, eles publicam diversas listas, uma das quais inclui o nível geral de satisfação dos proprietários de diferentes marcas. Desta vez, o foco está nos Estados Unidos, mas, assim como nas listas da Consumer Reports, embora o mercado americano seja um pouco diferente do europeu e do brasileiro, muitas das marcas e modelos são comuns em ambos os mercados.

De acordo com a J.D. Power, a Lexus é a marca mais confiável em 2025 (Imagem: Amin Hasani/Unsplash) PP100

Para entender a lista, você precisa saber que ela detalha o número de problemas por 100 veículos (PP100) após três anos de propriedade. Por exemplo, na lista do ano passado, a J.D. Power coletou feedback de mais de 30.500 pessoas sobre carros comprados em 2021 e, após três anos, detalhou os problemas pertencentes a nove categorias:

Exterior Interior Assentos Experiência de condução Ar condicionado/climatização Controles Sistema multimídia Motor Assistente de condução Os melhores

Ao ver a lista, temos uma empresa recorrente na primeira posição: a Lexus. Em várias pesquisas com consumidores, a marca de luxo da Toyota foi coroada como a empresa com o maior nível de satisfação do cliente. Neste caso, embora tenha somado mais problemas do que na lista do ano passado, continua em primeiro lugar.

A empresa americana Buick ficou em segundo lugar, e a Mazda ultrapassou a Toyota em terceiro lugar. Não é de surpreender que o Japão continue liderando o ranking em termos de satisfação, mas outras fabricantes, como a General Motors, conseguiram entrar porque viram as maiores mudanças em comparação ao período anterior.

Lexus lidera a lista com menos problemas a cada 100 veículos; enquanto a volkswagen é a com mais problemas (imagem: voronoi/visual capitalist) As maiores mudanças

Especificamente, há várias mudanças na lista que são marcadas por essa melhora (número em verde) ou piora (número em vermelho) em comparação à pesquisa de 2024. A Mazda é uma das empresas que mais melhorou em relação ao ano passado, reduzindo seu PP100 em 24 pontos. A Ford reduziu em 31 pontos e a Tesla fez a maior mudança, reduzindo em 43 pontos.

Já no quesito de pioras, a Jeep chamou muita atenção com +85 pontos. Um aumento de problemas que a colocou no pódio entre as marcas menos confiáveis. Ficando atrás apenas da Chrysler, que melhorou seu desempenho, e da Volkswagen, que ficou com a lanterna da lista da J.D. Power em 2025.

Veículos mais problemáticos em geral

Apesar de sempre ser interessante fazer o comparativo de marcas, há um outro ponto de destaque. O que é realmente interessante, além das marcas cujas reputações melhoraram ou pioraram nos últimos meses, é o fato de que, globalmente, o número de problemas por 100 veículos atingiu sua maior média desde 2009, segundo dados da J.D. Power.

Isso é curioso porque a marca anterior foi no ano imediatamente seguinte à crise financeira de 2008, e os fabricantes podem ter cortado custos com componentes. Já o número atual pode ter a ver com a pandemia de Covid-19, já que os carros analisados em 2025 (lembrando do período de três anos de avaliação da J.D. Power) foram fabricados em 2022. Período em que a indústria automotiva ainda sofria com a crise dos semicondutores.

Mais tecnologia, mais problemas

Quanto mais opções um dispositivo tiver, maior a probabilidade de algo dar errado. Bem, no caso dos carros, segundo relatos da J.D. Power, metade dos principais problemas de toda a indústria estão relacionados à grande inovação dos últimos anos: a integração com smartphones e os sistemas Android Auto e Apple CarPlay.

De fato, em pesquisas, 56% dos usuários dizem que não notaram nenhuma melhoria mesmo após as atualizações, e quanto mais softwares relacionados a infoentretenimento um carro tiver, maior a probabilidade de algo falhar. Obviamente, milhões de carros são vendidos a cada ano, e muitos têm essa integração, mas também sistemas ou soluções proprietárias como o Android Automotive, e o número de unidades que falham representa uma pequena porcentagem.

Mas, em uma indústria que está cada vez mais focada nisso e no uso de telas (com marcas que já estão retrocedendo), é normal que mais erros desse tipo apareçam. Escolher um carro agora não se trata apenas de motor ou design, mas também da estabilidade do software, e é importante ter isso em mente ao fazer sua escolha.

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2025-04-26T22:03:27Z