Novo Toyota Land Cruiser FJ
O Toyota Land Cruiser FJ é um utilitário compacto e robusto, posicionado abaixo do Land Cruiser Prado. Com 4,58 metros de comprimento, lembra uma versão de entre-eixos curto do Land Cruiser, feita para oferecer agilidade e resistência, e não luxo. Diferente do Prado, o Land Cruiser FJ utiliza a plataforma IMV da Toyota, também presente na Hilux e produzida na Tailândia. O modelo é voltado principalmente para mercados da Ásia, Oriente Médio e América Latina, onde a robustez e a simplicidade são prioridade. Ele conta com motor a gasolina de 2.7 litros e quatro cilindros, que entrega 163 cv, além de tração integral parcial. O design prático tem para-choques dianteiro e traseiro de fácil substituição, reforçando o foco em uso off-road e durabilidade.
2026-01-07T13:03:41Z
Vovôrola é a vovózinha!
No Brasil, Toyota Corolla é chamado de ‘Vovorolla’. No Japão, alguém disse para o presidente da Toyota, o seu Akio Toyoda, que os seus carros são bons, confiáveis, mas sem sal, com design pobre e desempenho fraco. E seu Toyoda se sentiu, diz ele, humilhado. E aí resolveu revolucionar seus automóveis, fez um curso de pilotagem, entrou em algumas competições, chamou seus designers e engenheiros e disse que queria carros com design moderno e muito desempenho. O resultado está aí. Três automóveis com motores V8 turbinados. O gr GT, o gr GT3 para competições, e um conceito da Lexus, sua marca de luxo, o LFA. ** Se o vídeo foi útil, lembre-se de deixar seu like e se inscrever no canal. ** Se você tem alguma dúvida sobre este vídeo ou o sobre mundo automotivo, envie um e-mail para : [email protected] Demais assuntos, escreva para 📧 : [email protected]
2025-12-31T05:19:37Z
Renault prepara 3 lançamentos importantes para 2026
A Renault está virando o jogo no nosso mercado, lançando modelos semelhantes aos franceses e não aos de sua subsidiária romena, a Dacia. Por isso, agora é um sucesso atrás do outro, sendo que o último foi o suv Boreal. Mas, a montadora não parou e já está olhando para frente, pronta para lançar uma nova picape. O modelo chamado de Niágara, segundo os especialistas, é essencialmente uma anti Fiat Toro. Os planos não param por aí e virá também, importado da Europa, o suv Koleos que tem um porte maior para brigar com os mais sofisticados do segmento. Enquanto isso, no outro extremo da gama, ela tem planos para uma reformulação estética do Kwid e até já passou mesmo da hora de ele receber um bisturi. ** Se o vídeo foi útil, lembre-se de deixar seu like e se inscrever no canal. ** Se você tem alguma dúvida sobre este vídeo ou o sobre mundo automotivo, envie um e-mail para : [email protected] Demais assuntos, escreva para 📧 : [email protected]
2026-01-19T14:19:39Z
Câmbio automatizado: é bom negócio comprar um carro com ele?
Essa história de câmbio automático automatizado foi uma grande gelada! Todas as fábricas, praticamente no Brasil, resolveram colocar esse câmbio, que na verdade é um câmbio manual com um computador que passa as marchas. Quer dizer, é um automático e não é, você não tem o pedal da embreagem, não tem a alavanca de mudança, mas tem um pezinho escondido que passa a marcha e uma mãozinha escondida também que aciona a alavanca. Bom, esse esquema não deu certo. A Volkswagen chamava de I-Motion, desistiu; a Fiat chamava Dualogic, desistiu; Easytronic da Chevrolet e Easy'R da Renault - já era! Por quê? Porque ele literalmente passava as marchas aos trancos e barrancos, ainda dava problemas, dava defeito nessa parte operacional lá nos bracinhos. Enfim, todos eles foram abandonados. Aliás, tem um hoje da Fiat ainda, mas está acabando. A própria Fiat já colocou um automático convencional. Qual é a pergunta que vários leitores nossos têm feito? "Tem um carro usado com câmbio automatizado para vender não sei aonde, e o pessoal me diz que não tem problema, que eu posso comprá-lo. Posso?" Eu não comprava! Compre um carro manual ou com câmbio automático convencional, porque esse automatizado, que tem esses nomes todos, cada fábrica tem um, vão acabar dando problema. Tanto ele não presta, que as fábricas abandonaram.Todas voltaram ou passaram a equipar os carros com câmbio automático convencional. Está entendido? subscribe
2025-09-22T17:58:55Z
Consumo da Toro 1.3 turbo: Fiat deve explicações!
Olha, é de tirar o chapéu esse motor 1.3 turbo lançado pela Fiat na Toro 2022: ele desenvolve até 185 cv de potência. Agora, a Fiat fica só devendo uma explicação: o consumo com o etanol na estrada do antigo motor 1.8 da Toro, é de 9,6 km/l de etanol. O novo motor 1.3 turbo também com etanol, também na estrada, ao invés de 9,6 km/l, faz apenas 9,3km/l. 🚨🚨 Se você está pensando em comprar um seminovo, não deixe de conferir todo o seu histórico: passagem por leilão, indício de sinistro e restrições e impedimentos, entre outros itens. Para tanto, basta ter a placa do veículo e acessar a Olho no Carro. Ganhe 15% de desconto com o cupom AUTOPAPO. ** Se o vídeo foi útil, lembre-se de deixar seu like e se inscrever no canal. ** Se você tem alguma dúvida sobre este vídeo ou o sobre mundo automotivo, envie um email para: [email protected] Inscreva-se no nosso canal e ative o sininho das notificações 🔔 postamos vídeos novos todos os dias 😉 Demais assuntos, escreva para 📧 : [email protected] subscribe
2025-09-22T12:13:57Z
Picape Tasman: 210 CV na aposta segura da KIA
O importador da marca Kia se rendeu diante das evidências e decidiu também ter uma picape, até porque a matriz lançou na Coreia a Tasman, muito moderna, com um desenho arrojado e competitiva no segmento. A Tasman tem motor 2.2 turbodiesel com respeitáveis 210 cavalos. O câmbio automático de oito marchas, a transmissão, naturalmente, 4x4. Ela será inicialmente importada para o nosso mercado, mas logo depois produzida na fábrica da Nordex, no Uruguai, que já faz o caminhãozinho bongo da Kia. Curioso que mesmo com a eletrificação dos veículos mais modernos, as novas picapes estão todas sendo lançadas com motores diesel. ** Se o vídeo foi útil, lembre-se de deixar seu like e se inscrever no canal. ** Se você tem alguma dúvida sobre este vídeo ou o sobre mundo automotivo, envie um e-mail para : [email protected] Demais assuntos, escreva para 📧 : [email protected]
2025-12-19T21:19:37Z
