MERCEDES-BENZ CONFIRMA DIREçãO ELETRôNICA “STEER-BY-WIRE” PARA 2026 COM ESTREIA NO NOVO EQS

Mercedes-Benz confirma direção eletrônica “steer-by-wire” para 2026 com estreia no novo EQS (Mercedes-Benz Group)

A Mercedes-Benz anunciou que começará a usar um novo sistema de direção “steer-by-wire” em seus veículos a partir de 2026, substituindo a conexão mecânica tradicional por um sistema eletrônico.

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A novidade deve estrear no EQS sedã reestilizado. Esse sistema já passou por mais de um milhão de milhas em testes e promete oferecer respostas mais rápidas, maior precisão ao dirigir, melhor manobrabilidade e menor esforço ao volante. Ele também ajusta automaticamente a sensibilidade da direção conforme a velocidade do carro.

Assim como outros modelos modernos, como o Tesla Cybertruck e o Lexus RZ, a Mercedes adotará um volante no estilo manche (ou yoke), que proporciona mais espaço para as pernas e melhora a visão da tela do painel, especialmente útil em situações de direção autônoma, segundo a marca.

A direção “by wire” elimina quase totalmente a sensação de irregularidades da pista no volante, o que é considerado uma vantagem pela montadora.

Para garantir a segurança, o sistema terá redundância completa: sensores, atuadores e fontes de energia duplicados, o que permite que o carro continue operando mesmo em caso de falha total.

A tecnologia é especialmente adequada para modelos com esterçamento traseiro, como o EQS e o Classe S, e reforça o compromisso da Mercedes em avançar na direção da condução autônoma e de soluções tecnológicas mais sofisticadas.

Fonte: Car and Driver | Foto: Mercedes-Benz Group | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial

2025-04-23T20:31:28Z